滬昆高速新嶺隧道、沈海高速三都嶺隧道、沈海高速貓貍嶺隧道……報告對2014年全國道路交通事故情況進行分析，結(jié)合人、車、路、環(huán)境等多重因素，公布了十二大高速“魔鬼路段”，主要集中在隧道、橋梁互通、出入口、收費站附近。具體來看，這些事故多發(fā)路段大多集中于浙江和河北兩省境內(nèi)，分別有6處和5處，剩余一處則位于福建省內(nèi)的沈海高速路段上。

　　其中排名居首的是位于浙江省內(nèi)的滬昆高速新嶺隧道，這段長為18.7公里的路線成為去年全年交通事故最頻發(fā)的路段。對此，車主可以自北向南由次塢互通出口繞行十店線、103省道，再由越都路入口進入滬昆高速，避開事故多發(fā)點。“我們對這12條事故多發(fā)路線都規(guī)劃了替代路線。”副總裁董振寧介紹，用戶可以使用地圖進行查詢。

　　此外，極端天氣情況是影響春運的主要非常規(guī)因素，雨雪、霧霾等惡劣天氣往往會造成路面的集中擁堵。中國氣象局、彩云天氣等機構(gòu)合作，根據(jù)最新的春運期間氣象數(shù)據(jù)，預(yù)測貴州、湖南、東北（路面有冰凍）等地區(qū)由于雨雪天氣，加之部分高速路段地形相對復(fù)雜，因此可能成為擁堵或事故多發(fā)地。此外，東北地區(qū)在17日左右有降雪，冰凍的路面會影響輪胎的抓地力，車子易發(fā)生側(cè)滑。

　　此外，結(jié)合過往節(jié)假日期間易堵路段的數(shù)據(jù)分析，報告還預(yù)測了春運期間全國可能發(fā)生擁堵的高速路段，其中京津冀、長江三角洲，以及廣州市周邊地區(qū)高速路段成為重災(zāi)區(qū)，主要集中在一線城市進出城車流交匯的路段。以北京為例，G6京藏高速百葛服務(wù)區(qū)-康莊收費站、G2京滬高速陽澄湖服務(wù)區(qū)-梅村服務(wù)區(qū)、G4京港澳高速的望牛墩立交-岑村立交橋路段等路段均榜上有名。

　　這些預(yù)測結(jié)果是如何得出的？董振寧介紹，他們的歷史數(shù)據(jù)庫不僅僅包含使用地圖用戶的出行數(shù)據(jù)，通過和行業(yè)、政府部門合作，目前全國80%的出租車回傳的行車路線數(shù)據(jù)，以及大量物流、危險品以及客車數(shù)據(jù)都已納入到數(shù)據(jù)庫中。“比如一個路段在過去數(shù)年里每逢春節(jié)假期都會出現(xiàn)擁堵，我們會再結(jié)合近期數(shù)據(jù)走勢、春節(jié)期間天氣情況預(yù)測，建立模型進行綜合預(yù)測。”