4月16日，記者在秦皇島205國(guó)道西外環(huán)路段看到，10余名施工人員正在道路的西半幅清理碎石，路面上有灑水車剛剛噴灑過(guò)的水痕，東半幅道路車輛正常通行。

  秦皇島205國(guó)道西外環(huán)大修工程于3月15日開工。西外環(huán)路作為市區(qū)一條重要的南北交通要道，工程實(shí)施以來(lái)，市民普遍關(guān)注工程進(jìn)展情況，希望能夠早日實(shí)現(xiàn)正常通行。

  “這次大修工程，我們把舊路瀝青面層全部挖除，破碎原有的24厘米水泥混凝土板，加鋪7厘米的中粒式瀝青混凝土面層和5厘米細(xì)粒式瀝青混凝土面層， 竣工后，路面質(zhì)量將大幅提高。”市交通局公路管理處黨支部書記解文亭介紹說(shuō)，此次大修路段全長(zhǎng)7公里，屬一級(jí)公路，路基寬32米，路面寬24.5米，經(jīng)市交通局向省交通運(yùn)輸廳積極爭(zhēng)取，工程列入2015年省廳計(jì)劃，也是秦皇島市今年普通干線公路養(yǎng)護(hù)工程的重點(diǎn)項(xiàng)目。

  秦皇島205國(guó)道西外環(huán)大修的工程內(nèi)容有挖除舊路瀝青面層，加鋪瀝青混凝土面層，重新施劃標(biāo)線，維修其他交通附屬設(shè)施等。據(jù)了解，國(guó)道205線西外環(huán)始建于1987 年，1997年進(jìn)行加寬改造，由9米路面加寬到24.5米。2008年，在原有水泥混凝土路面上加鋪了10厘米的瀝青混凝土路面，2012年又進(jìn)行了路面 中修工程。由于交通車流量大，過(guò)路超重車輛多，造成瀝青混凝土路面破損嚴(yán)重，路面布滿裂痕。

  “考慮到施工給市民交通出行帶來(lái)不便，我們正在優(yōu)先搶修3個(gè)關(guān)鍵路段，提前把這些路段做完，到時(shí)候就能在一定程度上緩解交通壓力。”解文亭介紹說(shuō)， 搶修的3個(gè)關(guān)鍵路段全長(zhǎng)800多米，分別是海陽(yáng)批發(fā)市場(chǎng)與西外環(huán)交叉口、秦皇西大街與西外環(huán)交叉口以及和平橋南段，計(jì)劃4月25日前完成這3個(gè)路段的基層 挖補(bǔ)和面層施工。“下一步就能夠進(jìn)行道路面層的施工了，按計(jì)劃我們將在5月中旬完成西半幅的道路維修，力爭(zhēng)6月底完成東半幅的道路施工，確保暑期前通 車。”解文亭說(shuō)。

  按照西外環(huán)與市區(qū)道路的交叉路口進(jìn)行細(xì)分，施工單位共分7個(gè)施工單元分段推進(jìn)，采取錯(cuò)峰施工，既能緩解交通壓力，又盡量減少施工噪音。各交叉口路段施工均安排在了夜間，白天能夠保證車輛通行。同時(shí)，每天有3輛灑水車不間斷灑水，降低施工路段的揚(yáng)塵。

  截至目前，205國(guó)道西外環(huán)大修工程已完成投資1300萬(wàn)元，占總投資的39.4%；已完成道路西半幅舊路面和東半幅部分舊路面的銑刨，銑刨面積達(dá) 10.8萬(wàn)平方米，占工程總量的70%；已完成原有水泥混凝土板破碎7.98萬(wàn)平方米，占總量的53%；排水工程完成23.8%。