河北大街西外環(huán)節(jié)點(diǎn)改造工程雙向主路建成通車(chē)，從5月16日開(kāi)始拆除鐵路橋，到7月20日凌晨實(shí)現(xiàn)主路建成通車(chē)，歷時(shí)僅65天。

  7月22日一大早，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，改造后的道路寬敞開(kāi)闊，黑色的瀝青路面已經(jīng)畫(huà)上了黃色、白色的標(biāo)志線。自西向東的單向四車(chē)道全部開(kāi)放，自東向西的單向三車(chē)道開(kāi)放，來(lái)往車(chē)輛暢通無(wú)阻，再也沒(méi)有了以前的擁堵和臟亂。據(jù)了解，西部快速路建成后，原有的秦皇島鐵路南龍線上跨河北大街立交橋成為交通瓶頸。市委、市政府對(duì)此高度重視，啟動(dòng)實(shí)施了改造工程，改造后的路面由原來(lái)的24米變?yōu)?7米，改造面積6.5萬(wàn)平方米。

  巨大的變化讓周邊居民和司機(jī)都贊不絕口。“這活兒干得真是又快又好，我們天天都來(lái)看看，大伙兒都說(shuō)改造完的道路太寬敞了。”森林逸城小區(qū)的居民申忠民說(shuō)，現(xiàn)在方便多了，也漂亮了，和以前經(jīng)常堵車(chē)、又窄又臟的面貌相比，真是天壤之別。從西部快速路下來(lái)直奔市區(qū)的出租車(chē)司機(jī)耿文舉走到這一路段時(shí)也驚喜不已，“以前高峰時(shí)一到這兒就堵車(chē)，一堵就十多分鐘，我寧可繞路也不愿意走這條路。通車(chē)后的效果立竿見(jiàn)影，今天開(kāi)過(guò)來(lái)一路暢通，太舒服了。”

  市政建設(shè)辦公室工程技術(shù)科科長(zhǎng)王克非介紹，這一節(jié)點(diǎn)是市區(qū)通往北戴河的重要樞紐點(diǎn)，特別是夏季旅游高峰期間，我市車(chē)流量較多，交通壓力較大，市城鄉(xiāng)建設(shè)局和施工單位不計(jì)代價(jià)，加快推進(jìn)改造工程，盡早開(kāi)放主路，增強(qiáng)了通行能力?，F(xiàn)在，施工人員正在緊鑼密鼓進(jìn)行輔路、過(guò)街天橋及排水管道等設(shè)施的施工，預(yù)計(jì)9月底完成。