1月15日，記者從秦皇島港股份有限公司了解到，在成功登陸香港資本市場兩周年之際，秦港股份于新年伊始傳來捷報，2015年，秦港股份集裝箱吞吐量達100.27萬標準箱，較2014年增幅37.73%。其中，秦皇島港突破50萬標準箱，同比去年增幅為20.9%，創(chuàng)歷史新高，在世界經濟步履蹣跚、國際貿易持續(xù)低速的情況下實現(xiàn)了吞吐量的逆勢上揚。

　　秦港股份是全球最大的大宗干散貨公眾碼頭運營商，經營管理著秦皇島港3個集裝箱泊位和黃驊港2個集裝箱泊位。年初以來，公司積極對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略，科學謀劃港口發(fā)展戰(zhàn)略和經營重點，以打造港口經濟圈為抓手，深化港航合作，拓展腹地市場，推行精細管理，完善港口功能，首次推出了秦皇島-遷安、秦皇島-呼和浩特、秦皇島-鄂爾多斯的海鐵聯(lián)運班列，此外，秦皇島港通過了進境糧食集裝箱指定口岸資質，港口綜合競爭力不斷提升，服務品質和服務區(qū)域經濟的能力得到了顯著增強。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年，秦皇島港連續(xù)三個月刷新月度集裝箱吞吐量紀錄。其中，海鐵聯(lián)運完成2464標準箱，成為物流業(yè)務的一大亮點。“成績的取得得益于我們不斷推進港口轉型升級戰(zhàn)略，得益于我們創(chuàng)新舉措、提升服務質量，得益于我們推行精細化管理。今后，我們將進一步鞏固國家能源運輸主樞紐港地位，不斷向現(xiàn)代化綜合性大港邁進。”秦港股份總經理田云山介紹。

　　為落實京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”國家戰(zhàn)略，秦港股份在2015年12月29日與天津港集團簽署合作框架協(xié)議，通過與天津港的合作，秦港股份將加快“走出去”步伐，實現(xiàn)天津及河北區(qū)域內后續(xù)岸線開發(fā)和資源整合，陸續(xù)投資建設煤炭、礦石、原油、集裝箱碼頭，加快推進京津冀口岸一體化的進程，持續(xù)壯大全球最大的公眾大宗干散貨碼頭的發(fā)展實力。