大學是一個追逐夢想的地方，在“創(chuàng)業(yè)”這個詞大紅大紫的時候，那些即將走出校園的大學生們，既有就業(yè)的壓力，也對創(chuàng)業(yè)充滿著渴望。在他們躍躍欲試的時候，有些大學生已經(jīng)邁開大步，在校園里就走上了創(chuàng)業(yè)之路。

前不久舉行的河北省第二屆大學生創(chuàng)業(yè)大賽中，燕山大學里仁學院機械工程系車輛工程專業(yè)的大三學生胡啟豪，憑借自己的船舶租賃創(chuàng)業(yè)計劃，贏得了在校大學生“創(chuàng)業(yè)之星”稱號。他不僅僅在大賽中表現(xiàn)出色，現(xiàn)實中，也已經(jīng)注冊了一家公司，為實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢努力打拼。

身在校園便成立公司

在燕山大學西大學生活動中心1樓的一間辦公室里，有一個小隔間門口掛著“海航船舶工作室”的牌子，這里就是胡啟豪的公司所在地。3月18日，記者來到了這間工作室，探訪這名在校大學生的創(chuàng)業(yè)之路。

在辦公室門口的水池內(nèi)，一艘黑色的雙體船吸引了記者的目光。胡啟豪介紹，這就是他們公司的產(chǎn)品——小型電動式碳纖維雙體游艇。游艇長約2米，雙體船身為玻璃鋼和碳纖維制成，由兩個電動推進器驅(qū)動。由于只是樣品，水池中沒有放水。在胡啟豪給記者播放的游艇試航的視頻中，一名游客輕松地操控著游艇在海中航行。

在工作室桌面上醒目的位置，放著一本紅色封皮的營業(yè)執(zhí)照。2015年8月，在學校的支持下，胡啟豪帶領團隊在西大學生活動中心創(chuàng)建了自己的工作室。2015年12月，他正式注冊成立了秦皇島市海航船舶租賃有限公司。

因大海萌生創(chuàng)業(yè)理想

“這里是學校提供的工作室，我們公司還有一處工廠，那里才是我和我的團隊創(chuàng)業(yè)夢開始的地方。”在“海航船舶工作室”里，胡啟豪向記者講述了他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。

“我萌生出造游艇的想法，和秦皇島有著莫大的關系。”胡啟豪告訴記者，他是陜西人，從西北來到海濱城市秦皇島上大學，對大海產(chǎn)生了由衷的喜愛。在海邊游玩的時候，他發(fā)現(xiàn)供游客體驗海上航行的游樂設施中，快艇和摩托艇費用較高，體驗性不強，腳踏船雖完全由游客自己操控，但比較費力。他琢磨著能不能有一種產(chǎn)品，既能讓游客體驗在海上航行的樂趣，同時還省力、環(huán)保呢？由于學的是車輛工程，自己有機械設計、制造方面的專長，一款符合自己想法的游艇在胡啟豪心中漸漸成型?？墒?，如何將這樣的船造出來呢？

胡啟豪曾在學校里的一家餐廳兼職打工，餐廳老板覺得他的想法很有意思，在深入探討后，這名小老板決定為胡啟豪投資。知道了餐廳老板的決定，胡啟豪非常興奮，他的創(chuàng)業(yè)之路也由此開啟。

造船需要工廠，胡啟豪和餐廳老板花4000元在白塔嶺租了一間簡陋的廠房。同時，他們還通過網(wǎng)絡等渠道購買設備、原材料，然后一個零件一個零件地設計、制造、組裝。只要是課余時間，胡啟豪都會在工廠里忙碌。4個多月后，花費了5000多元材料費，第一艘電動游艇終于生產(chǎn)出來了。

雖然做工看起來不是那么精致，可胡啟豪的想法實打?qū)嵉刈兂闪水a(chǎn)品，在工廠里的試驗也很成功，這讓他非常激動，興沖沖地將游艇運到海邊下水試航。造船的時候雖然遇到了一些困難，最終都順利解決了，但到了海里，這艘寄托著胡啟豪創(chuàng)業(yè)夢的游艇，并不那么讓人滿意。沒坐人的時候，浮在海上的游艇看起來很不錯，可是人一坐上去，艇身和乘客幾乎全都沒到了水里。

試航失敗，并沒有讓胡啟豪氣餒?；貋碇?，他對游艇進行了一系列改進。而且，他在學校里招募了很多有志創(chuàng)業(yè)的大學生，大家一起造船?，F(xiàn)在，他的團隊已經(jīng)擴大到14人，并且分工負責設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、運營和銷售等。在完善設計方案后，工廠已經(jīng)在擴大生產(chǎn)規(guī)模，今年夏季前有望生產(chǎn)出15艘游艇，每艘船的原材料成本也提高到了7000元左右。

現(xiàn)實的考驗無可避免

在第二屆河北省大學生“創(chuàng)業(yè)之星”大賽開始時，胡啟豪的創(chuàng)業(yè)項目已經(jīng)有了實質(zhì)性的產(chǎn)品，被推薦參加“創(chuàng)業(yè)之星”的評選。此次大賽，全省共有54所院校參與評選，推薦139名選手進入省賽評選，涵蓋理、工、農(nóng)、醫(yī)等各類在校生及畢業(yè)生。最終選出第二屆河北省“創(chuàng)業(yè)之星”在校生組和畢業(yè)生組各10名。胡啟豪以真實的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷贏得了“創(chuàng)業(yè)之星”的榮譽。

在大賽中創(chuàng)業(yè)，對于有著真實經(jīng)歷的胡啟豪來說成功很容易?？稍诂F(xiàn)實中，創(chuàng)業(yè)路困難重重。雖然游艇已經(jīng)在大規(guī)模建造中，可公司到底怎么運營，運營后效益怎么樣，依然是擺在胡啟豪面前的嚴峻考驗。

胡啟豪告訴記者，當初考慮的是賣游艇，可是造出的游艇還未真正經(jīng)過檢驗，能不能有市場，這個不太好說。他們想到了租賃的方式，打算夏季在海邊租賃場地，嘗試游艇租賃業(yè)務，而且也問了不少地方。不問不知道，一問才發(fā)現(xiàn)市場遠遠不是他們想得那么簡單。在客流量大的海邊租賃場地需要20多萬元，價格太高，客流少的地方也需要數(shù)萬元，再加上造船的成本，這些資金從哪兒來呢？

雖然認繳制注冊公司目前基本不用花錢，可是公司實際運營起來，資金是一個繞不過去的門檻。當初注冊公司的時候，雖是認繳制，在一定年限內(nèi)繳足注冊資金就行，可胡啟豪還是沒敢將注冊資金定得太高，只定了10萬元?，F(xiàn)在也有貸款的途徑，可是作為一名在校生，他不敢想象還貸的壓力，就沒有動那個心思。產(chǎn)品投入實際運營后，具體怎么租賃，如何保障游客安全，船在使用時會不會出現(xiàn)問題等，都需要考慮在內(nèi)。想到這些，胡啟豪感覺“壓力山大”。