3月31日，海港區(qū)河北大街與紅旗路交叉路口西側(cè)地道橋下，一輛拉鋼材的大貨車自西向東行駛時撞上橋柱，駕駛室被撞得支離破碎，司機(jī)被送醫(yī)院。

這不是第一回。2015年3月20日，一輛拉糧食的大貨車撞在同一地方，駕駛室嚴(yán)重變形，糧食撒了一地。2014年11月11日，一輛水泥罐車也撞在了這個橋柱上，“堵了半座城”……

橋柱很堅強(qiáng)，貨車和司機(jī)卻很受傷。

目擊：車頭撞上橋柱，貨車駕駛室“稀碎”

上午6時40分左右，記者抵達(dá)現(xiàn)場，看到出事大貨車的車頭頂在了橋柱上，駕駛室飛到了地道橋的東側(cè)。車頭嚴(yán)重扭曲變形，擠壓成了一團(tuán)，車身破損嚴(yán)重，車斗的一側(cè)沒了護(hù)板。幾個車輪的輪轂扭曲，輪胎也爆了。路面上散落著油箱等貨車部件，車禍現(xiàn)場散發(fā)著刺鼻的氣味。一輛推土機(jī)和一輛吊車在清理掉落在地上的鋼卷。

據(jù)現(xiàn)場的一位環(huán)衛(wèi)工說，她凌晨4時開始清掃附近馬路，那時車禍就已經(jīng)發(fā)生了，“車頭都撞的從橋那邊飛到了這邊，你說這有多慘。”

司機(jī)傷的重不重？記者隨后聯(lián)系了市120急救調(diào)度中心和多家醫(yī)院，尋找這位大貨車司機(jī)。后來從市第一醫(yī)院得知，這位司機(jī)多發(fā)性骨折，已經(jīng)送回唐山進(jìn)行救治。

交警：屬單方事故，貨車超載闖“禁行”

“單方事故，除貨車司機(jī)外，沒有造成其他人受傷。”當(dāng)天下午，記者聯(lián)系了市公安交警支隊，一大隊副大隊長王洪軍說，當(dāng)天凌晨2時40分左右，他們接警后迅速趕往事故現(xiàn)場，看到貨車司機(jī)被抬上救護(hù)車，“司機(jī)很難受的樣子，不過當(dāng)時能說話。”

王洪軍還說，發(fā)生事故的貨車屬于重型半掛牽引車，掛的是唐山牌照，運輸?shù)呢浳锸卿摼?，一?個，約120噸重，“超載達(dá)一倍以上。”而且，燕山大學(xué)至東港路區(qū)間的河北大街全線禁止貨運車輛通行，這輛車在無警時間闖入“禁行”。

市民：事故引人關(guān)注，如何不再車撞橋

事故現(xiàn)場的慘烈讓人心驚，而近年來不止一起大貨車撞在同一橋柱上的事故引人關(guān)注和思考。

3月20日，一輛外地拉糧食的半掛貨車撞在這個橋柱上，司機(jī)被困在駕駛室，后被救出。車上的玉米撒了一地。

而印象更深刻的是2014年11月那次交通事故。一輛唐山牌照的水泥罐車同樣撞上了這個橋柱，導(dǎo)致交通阻塞一上午，“堵了半座城”。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，和前兩起事故一樣，這輛大貨車也是外地牌照。對于這起交通事故的原因，王洪軍分析說，橋柱上安有反光板，夜間燈光照在上面后很遠(yuǎn)就能看見。這起事故的發(fā)生有可能和司機(jī)不熟悉路況、疲勞駕駛或車速過快有關(guān)，但具體原因還需要進(jìn)一步調(diào)查才能得知。下一步，他們將加大宣傳提示，加強(qiáng)警力巡控，采取限高等措施。同時他還提醒廣大司機(jī)朋友，十次事故九次快，開車要慢，安全最重要。