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河北7月1日實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn) 國五國三車會有什么變

時(shí)間:2019-03-13 20:04來源:未知 作者:admin 點(diǎn)擊:
2019年1月1日起,全省供應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油,禁止銷售低于國六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油。 7月1日起,全省實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 3月11日,全省生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作會議召開,上述工作列入《

  2019年1月1日起,全省供應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油,禁止銷售低于國六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油。

  7月1日起,全省實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

  3月11日,全省生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作會議召開,上述工作列入《2019年全省生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作要點(diǎn)》。

  國六汽柴油供應(yīng)是否到位?國六排放標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施,對車市影響幾何?國三車將何去何從?

  油品:“國六”供應(yīng)已經(jīng)到位

  2017年省會 就用上了國六油

  2015年,國務(wù)院研究確定《加快成品油質(zhì)量升級工作方案》要求“抓緊啟動第六階段汽、柴油國家(國VI)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作,力爭2016年底頒布并于2019年實(shí)施”。

  “實(shí)際上,2017年6月底,我們已經(jīng)具備國六油的生產(chǎn)能力,在2017年10月,出廠產(chǎn)品也已滿足了國六標(biāo)準(zhǔn)要求。”中國石化石家莊煉化分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,京津冀地區(qū)是國六油先行試點(diǎn)地區(qū),由于公司成品油絕大多數(shù)銷往石家莊、山西,少部分銷往臨近省市,可以說,早在2017年時(shí),在中石化石家莊加油站加的汽柴油,就已經(jīng)有相當(dāng)一部分是國六標(biāo)準(zhǔn)的了,只不過沒有向消費(fèi)者刻意明示。

  加油站貼上國六油標(biāo)識

  12日上午,記者在維明街裕華路交叉口附近的一家民營加油站了解到,其油罐早在2017年就完成成品油置換升級,如今已在醒目位置,貼出了升級的國六油標(biāo)識。

  記者從中石油河北分公司、中石化河北分公司了解到,目前來看,此次成品油提檔升級國六,維持了國五的價(jià)格,這將對車輛顆粒物和有毒有害成分氣體的排放、空氣質(zhì)量等有進(jìn)一步改善。

  成品油升級提質(zhì)不提價(jià)

  2018年底,國家發(fā)改委等七部委就聯(lián)合下發(fā)公告,要求自2019年元旦起,全國全面供應(yīng)“國六”汽柴油,同時(shí)停止國內(nèi)銷售低于國六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油。

  記者注意到,2018年底時(shí),河北省發(fā)改委發(fā)布的當(dāng)年成品油最后一次調(diào)價(jià)公告顯示,汽油、車用柴油均為國五標(biāo)準(zhǔn),而今年1月14日,我省成品油價(jià)第一次調(diào)整,汽油、車用柴油標(biāo)號均已升級至國六,其中汽油為國六A(ⅥA)。當(dāng)時(shí),相關(guān)價(jià)格聯(lián)動及補(bǔ)貼政策仍按此前規(guī)定執(zhí)行,并未因標(biāo)號升級而提高成品油價(jià)格。

  據(jù)了解,國六汽油將分為兩個(gè)階段,ⅥA和ⅥB,后者比前者的標(biāo)準(zhǔn)將更加嚴(yán)苛,烯烴含量更低,分別于2019年1月1日和2023年1月1日實(shí)施。

  7月起必須符合國六標(biāo)準(zhǔn)

  新車:“國六”進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

  我省實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)為今年7月1日,目前已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。省生態(tài)環(huán)境廳相關(guān)人士介紹,國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前,省生態(tài)環(huán)境廳將聯(lián)合省公安廳、省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳、省市場監(jiān)督管理局等相關(guān)廳局發(fā)布通告。自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起,我省禁止銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車,新注冊登記輕型汽車必須符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),外省轉(zhuǎn)入我省的輕型汽車也需符合國六標(biāo)準(zhǔn)。

  國五車或迎優(yōu)惠

  “目前庫存車都是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的,只有3月10日以后批發(fā)的車,廠家才切換到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。”唐山國和興灤汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理葉培智告訴記者,一些用戶雖然一直有觀望情緒,但因?yàn)楹芏嗳诉€不知道國六實(shí)施的準(zhǔn)確時(shí)間,而且現(xiàn)在選擇新能源車的人越來越多,所以目前這個(gè)消息對新車銷售市場沒有產(chǎn)生明顯影響。

  “事實(shí)上,根據(jù)以往情況推測,即便國六排放標(biāo)準(zhǔn)出臺,國五車的使用也不會受太大影響。”葉培智坦言,隨著國六車的上市,一些4S店必然會甩賣國五車,這對很多消費(fèi)者來說,反而是一個(gè)抄底買車的好時(shí)機(jī)。

  該出手時(shí)就出手

  舊車:國三車淘汰提上日程

  隨著國六排放政策實(shí)施的推進(jìn),國三車的淘汰也提上日程。

  2018年8月,我省印發(fā)的《河北省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動方案》中明確,制定老舊車年度淘汰方案,通過采取劃定禁限行區(qū)域、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式,大力推進(jìn)國三及以下營運(yùn)柴油貨車提前更新淘汰。我省淘汰工作在逐步推進(jìn)。

  今年1月底,國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部等10部委聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案(2019年)》提出,有序推進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新。有條件的地方可依托市場交易平臺,對報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車同時(shí)購買新車的車主,給予適當(dāng)補(bǔ)助。對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方,中央財(cái)政在安排相關(guān)資金時(shí)予以適當(dāng)傾斜支持。

  據(jù)悉,北京、南京、杭州、深圳、東莞等地已率先出臺部分國三車提前報(bào)廢補(bǔ)貼政策,據(jù)記者了解,我省目前尚無補(bǔ)貼辦法出臺。

  二手市場國三車價(jià)低

  2016年4月1日,河北實(shí)施機(jī)動車國五排放標(biāo)準(zhǔn),2017年又出臺政策,禁止國一國二標(biāo)準(zhǔn)車輛在節(jié)假日以外的時(shí)間進(jìn)入主城區(qū)。雖然是分階段執(zhí)行,但對國二車的二手車交易產(chǎn)生的影響不小。如今國三排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車是否同樣會受波及?

  3月12日上午,記者來到位于石家莊南二環(huán)的花鄉(xiāng)二手車市場。

  “現(xiàn)在國三車行情不好,如果國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,國三車的壓力就更大了。”一家二手車行的負(fù)責(zé)人楊先生態(tài)度直接,“石家莊主城區(qū)除節(jié)假日之外的時(shí)間都限制國一、國二車進(jìn)入,目前二手車交易市場國二車很難見,有也基本沒人買。而國三標(biāo)準(zhǔn)的車大多購于2006年后,也有十余年車齡了,未來國三車是否限行很難說,所以國三排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車價(jià)格也特別低。”

  “我有一輛2006年買的奧德賽,最高配的,國三車,購買新車花了32萬多,現(xiàn)在只能賣3萬出頭。而一輛2006年3萬多元的夏利,如今只能賣1000塊錢。”楊先生說,“就連一直被認(rèn)為保值率比較高的福克斯,國三排放標(biāo)準(zhǔn)的也不再受人青睞。一輛2009年買的自動擋福克斯,買的時(shí)候花12萬元,現(xiàn)在也只值2萬多。”楊先生表示,近期收國三車他要萬分謹(jǐn)慎了,因?yàn)閾?dān)心會賠錢。

  汽車報(bào)廢“論斤”給錢

  國六排放標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施,讓車主也有了盡快淘汰舊車的“沖動”。

  許先生有一輛2007年買的手動擋現(xiàn)代伊蘭特,國三標(biāo)準(zhǔn),二手車商給出最多1萬元的報(bào)價(jià),“挺惱火,這車保養(yǎng)不錯(cuò),才值這倆錢!不過國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,估計(jì)更不值錢,還是趕緊在二手市場處理掉吧。”

  二手車商劉先生表示,對一般車主而言,國三車自己開還是沒問題的。如果想賣掉,雖然價(jià)格低,但現(xiàn)在市場上還有人收,建議還是盡快出手。如果賣不掉,就只能報(bào)廢了。

  報(bào)廢車輛的價(jià)格按廢鐵處理,稱過之后,約按200元一噸計(jì)算。比如,一輛1.5噸的車,報(bào)廢以后拿到的錢僅有300元。

  小貼士:

  老舊機(jī)動車報(bào)廢流程

  報(bào)廢汽車需要車主提交身份證、機(jī)動車行駛證、機(jī)動車登記證。

  報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)收到車后會開一個(gè)回收證明。

  車輛銷毀后,再出具銷毀證書,車主憑該證書到車管所辦理相關(guān)手續(xù)。

  如果車輛沒有未處理的違章,這個(gè)過程大約需要一周的時(shí)間就可以完成。

  車輛排放如何確認(rèn)

  對于車輛排放水平的確認(rèn),我省生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)進(jìn)行了統(tǒng)一要求:對于機(jī)動車排放水平以國家機(jī)動車環(huán)保達(dá)標(biāo)目錄庫查詢結(jié)果為準(zhǔn)(車主可以自己查詢或由當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門幫助查詢);沒有錄入原環(huán)保部達(dá)標(biāo)車型目錄庫的機(jī)動車,根據(jù)車輛生產(chǎn)日期結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間進(jìn)行確認(rèn)。對以上兩種情況有異議的機(jī)動車,可由車主提供相關(guān)的排放水平材料進(jìn)行確定。

  車主自行查詢方法:登錄“機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)”按照指示進(jìn)行查詢,

(責(zé)任編輯:admin)